直升機坪的設計：

直升機坪是由專業(yè)直升機坪工程人員所設計，且其機坪配備全部符合中國民航總局及ICAO國際民航組織第14附屬書第二卷規(guī)范，否則建造完成的機坪不但領不到民航主管機關所頒發(fā)的直升機飛行場許可證，而且所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。

直升機坪設計資質不同于普通工業(yè)與民用設計資質，須有專業(yè)單位設計方具有合法性。

直升機坪的組成：

1.直升機坪助航設備組成如下：

邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標燈、風向標、坡度指示燈等組成；

1）.邊界燈又稱圍界燈，劃分直升機坪最終進近區(qū)，故又稱最終進近起飛區(qū)燈，發(fā)綠色光源；

2）.泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時直升機起降照明，燈光不能過強、炫目；

3）.障礙燈，起警示作用，在直升機坪邊界處使用，也不易過多；

4）.標燈，引導飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標準，同時它也可配合駕駛員需要將光度由100%減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準；

5）.風向標，供飛行員進近直升機坪時確定風向，從而確定直升機起降的方向；

6）.坡度指示燈，引導飛行員安全進近直升機坪的設備，裝置在固定航線上；

2.航管通信勤務設備：

包括甚高頻無線電系統(tǒng)、監(jiān)控、普通電話、無線對講等組成；

3.氣象設施：

起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設施，起降較少一般安裝一個風向風速儀即可滿足要求；

4.消防救援設備:

H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成；

5.機場標志標識：

一般由較醒目的顏色組成，主要色有白色、黃色、綠色、紅色等；